Oposición de Examinador de Tráfico: el proceso completo, paso a paso
En resumen: para ser examinador de tráfico hay que superar cinco fases. Primero presentas la solicitud, después haces un test de 100 preguntas y una prueba práctica de conducción, y por último superas un curso selectivo de hasta diez semanas antes del nombramiento y la elección de destino. En la última convocatoria, de la publicación en el BOE al resultado de la fase de oposición pasaron poco más de cuatro meses.
¿Vas a presentarte? Al final te cuento cómo preparo esta oposición.
¿Cómo fue el calendario de la última convocatoria?
Así se desarrolló la convocatoria de la OEP 2025, la más reciente. Es la mejor referencia para saber qué esperar de la siguiente:
| Fase | Fecha |
|---|---|
| Convocatoria en el BOE | 30 de diciembre de 2025 |
| Fin del plazo de solicitudes | 29 de enero de 2026 |
| Lista provisional de admitidos | 12 de febrero de 2026 |
| Lista definitiva de admitidos | 9 de marzo de 2026 |
| Test | 21 de marzo de 2026 |
| Notas del test | 8 de abril de 2026 |
| Prueba práctica de conducción | Del 20 al 24 de abril de 2026 |
| Resultado de la fase de oposición | 4 de mayo de 2026 |
Después llegan el curso selectivo, el nombramiento como funcionario de carrera y la elección de destino.
¿A qué cuerpo se accede con la oposición de examinador?
Al Cuerpo General Administrativo de la Administración del Estado, especialidad de Tráfico, del subgrupo C1. Es el nombre oficial de la oposición de examinador: lo verás así en el BOE y en el buscador de convocatorias.
Hay dos formas de entrar, y solo puedes elegir una:
- Acceso libre: por oposición, abierto a cualquiera que cumpla los requisitos. En la OEP 2025 tuvo 100 plazas.
- Promoción interna: por concurso-oposición, para funcionarios de carrera del subgrupo C2 con al menos dos años de servicio. En la OEP 2025 tuvo 48 plazas.
La siguiente convocatoria, la de la OEP 2026, trae 130 plazas. Lo analizo en las plazas de la OEP 2026.
¿Qué requisitos hay que cumplir para ser examinador de tráfico?
- Nacionalidad española o de otro Estado de la Unión Europea, en los términos que fijan las bases.
- 23 años cumplidos.
- Título de Bachiller o Técnico (FP de grado medio), o estar en condiciones de obtenerlo.
- Permiso B en vigor, con al menos tres años de antigüedad.
- Permiso C o D en vigor.
Los permisos no pueden tener el código 78, el de cambio automático, ni estar suspendidos. Todos los requisitos tienen que cumplirse el último día del plazo de solicitudes y mantenerse hasta la toma de posesión. Si te falta el C o el D, sácalo cuanto antes: es el único requisito que depende de ti.
¿Cómo se presenta la solicitud y cuánto cuesta?
Solo por internet, con el modelo 790 en el servicio de Inscripción en Pruebas Selectivas (IPS) del Punto de Acceso General. El plazo es de 20 días hábiles desde el día siguiente a la publicación de la convocatoria en el BOE.
La tasa fue de 15,57 euros en acceso libre y de 7,79 euros en promoción interna. Las familias numerosas de categoría general pagan la mitad. No pagan nada las personas con una discapacidad igual o superior al 33%, las de familias numerosas de categoría especial, las víctimas del terrorismo ni quienes llevan al menos un mes como demandantes de empleo sin rentas superiores al salario mínimo.
¿Qué pasa después de presentar la solicitud?
En el plazo máximo de un mes se publica en el BOE la lista provisional de admitidos y excluidos, con la fecha, la hora y el lugar del test. Si apareces como excluido, tienes 10 días hábiles para subsanar el error. Después sale la lista definitiva.
¿Cómo es el test de la oposición de examinador?
Es el primer ejercicio y es eliminatorio. Se hace el mismo día en varias provincias:
- 100 preguntas con cuatro respuestas, más hasta 10 de reserva por si se anula alguna.
- 100 minutos, sin ningún material.
- Cada acierto suma 1 punto y cada fallo resta 0,333. Las preguntas en blanco no restan.
- Se puntúa de 0 a 100 y hace falta un mínimo de 50, aunque el tribunal fija una nota de corte más alta según el número de aspirantes.
En la OEP 2025, el tribunal decidió que solo pasaran a la prueba práctica los 200 mejores, y la nota de corte quedó en 53,669 puntos. Las preguntas salen de los 35 temas del programa, repartidos en cuatro bloques. El Bloque 4, de Seguridad Vial, es el más largo, con 14 temas, y supone casi la mitad del examen. En promoción interna el test es de 70 preguntas en 70 minutos sobre 23 temas.
Si apruebas el test con más del 60% de la nota, la conservas para la convocatoria inmediatamente siguiente.
¿Cómo es la prueba práctica de conducción?
Es una prueba de circulación que se califica con los mismos criterios que el examen del permiso B. En la OEP 2025 funcionó así:
- Se hizo en el centro de exámenes de la Jefatura de Madrid, en Móstoles, con un turismo de cambio manual que pone la DGT.
- Dura unos 30 minutos en vías abiertas al tráfico, con tramos urbanos e interurbanos, intersecciones, cambios de carril y adelantamientos.
- No hay comprobaciones previas, ni tramo de conducción no dirigida, ni maniobras de estacionamiento.
- Las faltas se califican como eliminatorias, deficientes o leves.
Partes de 100 puntos y cada falta resta: 52 una eliminatoria, 26 una deficiente y 5,2 una leve. Necesitas al menos 50, así que te quedas fuera con una sola falta eliminatoria, con dos deficientes o con diez leves. Si quieres repasar cómo se califican esas faltas, lo explico en cuántos fallos se permiten en el examen práctico.
El dato que más importa: nueve de cada diez seleccionados sacaron un 100 en esta prueba. Quien conduce bien la supera, y por eso no es la que decide quién se lleva la plaza.
¿Cómo se calcula la nota final y quién pasa al curso selectivo?
La nota de la fase de oposición es la suma del test y de la prueba práctica, hasta 200 puntos. El tribunal fija una nota mínima y al curso selectivo no pueden pasar más aspirantes que plazas. Si hay empate, gana quien tenga más nota en la prueba práctica y, después, en el test.
En la OEP 2025 hizo falta 159,337 puntos para estar entre los 100 que pasaron al curso. Con un 100 en la conducción, eso supone haber sacado al menos un 59,3 en el test. Por eso la plaza se gana en el test.
¿Cómo es el curso selectivo de examinador?
Primero, la lista de aprobados se publica en el BOE y tienes 20 días hábiles para presentar la documentación que acredita los requisitos. Después te nombran funcionario en prácticas y empieza el curso, que organiza la DGT. Dura hasta diez semanas y tiene dos partes:
- Formación teórica y práctica presencial en el Centro de Formación de la DGT en Móstoles (Madrid).
- Una semana de prácticas en una Jefatura Provincial de Tráfico.
Se califica como apto o no apto. Están exentos quienes ya ocupan una plaza de examinador. Quienes han superado el curso habilitante de examinadores en los dos últimos años se saltan la parte que coincide y la semana de prácticas. En la OEP 2025, uno de cada tres seleccionados estaba en este caso: habían hecho el curso para trabajar como examinadores interinos.
¿Cuándo te nombran funcionario y eliges destino?
Cuando superas el curso, pides destino por internet y las plazas se adjudican por orden de puntuación: cuanto mejor sea tu nota, más opciones de elegir provincia. El nombramiento como funcionario de carrera y el destino inicial se publican en el BOE.
Los destinos están en las Jefaturas Provinciales y Locales de Tráfico de toda España. Te cuento cómo es el trabajo en qué hace un examinador de tráfico y cuánto se cobra en el sueldo de un examinador.
¿Qué pasa si apruebas el test pero no consigues plaza?
No pierdes el trabajo hecho, por dos vías:
- Conservas la nota del test para la convocatoria siguiente si superaste el 60%.
- Entras en la lista de interinos: si te presentaste por acceso libre y aprobaste al menos el test, formas parte de la lista de candidatos a funcionario interino de la provincia que indicaste en la solicitud, ordenada por puntuación.
¿Cuánto dura todo el proceso?
Por ley, la convocatoria tiene que resolverse en un máximo de dos años, y la fase de oposición en uno. Entre un ejercicio y el siguiente no pueden pasar más de 45 días naturales. En la práctica es mucho más rápido: en la OEP 2025 pasaron poco más de cuatro meses entre el BOE y el resultado de la fase de oposición, a los que se suma el curso selectivo.
El margen de verdad está antes. Entre la convocatoria y el test hubo menos de tres meses, así que conviene llegar al BOE con el temario avanzado. Lo explico en cuánto se tarda en aprobar una oposición de la DGT.
¿Cómo preparo la oposición de examinador de tráfico?
Partiendo de lo que enseña el calendario: la conducción la aprueba casi todo el mundo y la plaza se decide en el test. Por eso preparo el test con el método E.P.R.A.: Entender, Practicar, Repasar y Afianzar. Trabajas con la normativa oficial actualizada del temario, haces tests desde la primera semana, das prioridad al Bloque 4, mides tu avance con pruebas de nivel y llegas al examen con simulacros completos y los exámenes oficiales de años anteriores.
- Plan AUTO: para quien ya tiene temario propio y quiere practicar como en el examen real, con un banco de tests por fases, simulacros y exámenes oficiales.
- Plan MÉTODO E.P.R.A.: la preparación completa, con un plan de 6 meses semana a semana, la normativa oficial actualizada del temario, vídeos cortos de las normas principales, el listado de normas y artículos calientes y soporte directo por WhatsApp conmigo.
Si haces todos los tests y simulacros de tu plan y no apruebas en la convocatoria para la que te preparas, te prorrogo gratis 6 meses más el acceso al Campus Virtual.
Ver la preparación de Examinadores
Si dudas entre esta oposición y la de Técnico de Tráfico, las comparo en Técnicos de Tráfico vs. Examinadores.
Fuente de los datos
Bases de la Resolución de 26 de diciembre de 2025 (BOE del 30 de diciembre), que convoca el proceso selectivo de la OEP 2025, y notas del tribunal calificador publicadas en la web de la DGT. Cada convocatoria publica sus propias bases: antes de presentarte, revisa las de la tuya.
